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華航董事長何煖軒不怕麻煩的個性，在交通部任內，力推高鐵通車，可以說是救火經驗豐富；接任華航董事長的第一天，就遇到全台首次空服員大罷工，上任以來挑戰不斷，身為華航大家長，何煖軒說，「員工就是家人、飛安第一、賺錢為目標」。
何煖軒說，從推動高鐵通車到解決華航空服員的勞資爭議，都是用國家利益來看這個事情，秉持公平、公正的心來處事；他自許是解決問題的人，「高鐵當初這麼難通車，不管外界怎麼抹黑，只要是對的事情，對的起自己的良心，都要勇敢不計毀譽去推動。」
外界不少人會說，何煖軒仕途超傳奇，也會用曾經是「前交通部長張建邦隨扈」來批評他。何煖軒說，自己是擔任北市議長張建邦的議會總務主任而非隨扈，後來擔任交通部專門委員、高公局拓建工程處副處長、參事、道安會執秘，一路由交通部的基層做屏東縣來義鄉情趣內衣起，一路力爭上游，對於交通產業非常用心研究。
何煖軒係美國明尼蘇達曼徹州立大學碩士，碩士論文還是飛航安全，在次長任內，負責督導兩岸通航談判及兩岸觀光交流；十八標弊案，何煖軒還臨危受命擔任高公局長，當時44歲是全國最年輕局長；接任次長後，台鐵發生南迴搞軌案及多項事故、他兼任台鐵局長上火線解決問題；亞太電信爭議也是他擔任次長時斡旋處理。
何煖軒可以說是救火經驗豐富，大家對於何煖軒印象最深的，還是在擔任交通高鐵局長任內，當時高鐵遲遲未通車，市場上對於高鐵要不要通車的雜音非常多，在試車安全都達標下，大力推動高鐵通車；何煖軒說，在確定高鐵各項檢測措施都完成測試，實在沒有不通車的理由，也邀集日本的專家再次鑑定，也是認為台灣高鐵可以通車。那一個月壓力大到天天失眠，睡不著只能摸黑跑步，現在證明，高鐵通車是對的，不只是推動上市，還成為國內往來南北重要交通工具。
接手華航董事長一職，就遇到航空史上第一次空服員大罷工，何煖軒被府院視為化解罷工危機最大功臣。何煖軒說，上任後勤跑基層，讓員工認識董事長，要讓同仁在華航上班就像回家一樣；雖然日前空服員再度上街頭並且蛋洗華航，他很痛心，也對員工喊話溝通大門敞開。
（中央社巴黎19日綜合外電報導）今天刊登的研究報告指出，人類在逾1萬年前，就已開始使用陶鍋烹煮野生植物，甚至比農業出現的時間更早。
法新社與「每日科學」（Science Daily）網站報導，這項發現是目前證明人類加工植物作為食物，時間最早的直接證據。
這些在利比亞發現的容器，留有少量野菜，如香蒲或山楂，以及無花果樹的葉子與果實，還有肉桂、肉豆蔻與八角等香料。
其中甚至包括水生植物，部分種類現今尚可取得。
學會烹飪對人類演化而言，是關鍵性的事件，這擴展我們飲食的範圍，並能取得新的能量來源。
這次發現的植物中，大部分在生食時具有毒性或難以消化。
沒人知道我們的祖先從何時開始在篝火上烤肉，但最早的防火陶器可追溯至約1萬5000年前。
大量證據顯示，在出現煮熟如肉類或奶類等畜產品的證據後不久，人類就開始使用這些陶器。
但令人驚訝的是，這些廚房用具中卻缺乏證明他們以同樣方式處理野生植物的化學遺跡。
研究主要作者，英國布里斯托大學（Universityof Bristol）研究人員鄧恩（Julie Dunne）表示：「在此之前，一直無法證明植物在史前飲食的重要性。」
她告訴法新社：「我們找到的是首次能證明烹飪植物的直接證據，看起來與北非發明陶器同時。」
這項研究刊登在國際線上期刊「自然—植物」（Nature Plants）。
鄧恩說：「有些鍋子看起來只用於處理植物，有些處理肉類，有些則用來處理兩者的混合物。」
多數專家同意，人類歷史上曾分別發明陶器2次，第1次是在約1萬6000年前的東亞，第2次則桃園市大溪區性感內褲是晚了4000年的北非。
鄧恩也說：「制陶是項重要技術發明，這讓人類能以不同的方式處理食材。」（譯者：中央社廖禹揚）1051220
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