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中國時報【楊樹煌╱南投報導】
10多名草屯鎮民8日前往由前南投縣議會副議長簡榮梁修建的「修緣觀」，拉白布條抗議，指控「修緣觀」是違建，要求拆除。但因非法聚眾，警方3次舉牌，抗爭才停止。簡榮梁則回應，這是農會選舉的前哨戰，是否違法都已依法處理，他已習以為常，不會隨之起舞。
草屯鎮民簡百聰昨率10餘位民眾，頭上綁著「司法不公」等布條，前往草屯鎮修緣觀的門口靜坐抗議，並在路旁搭涼棚，拉起「修緣觀目無法紀、違法大建築」、「簡榮梁積欠農會一億元」等抗議白布條。草屯警分局長婁自強率警力25人到場警戒。
簡百聰指出，抗爭主要是揭發簡利用職權掏空農民血汗錢，目無法紀侵占國有土地，興建超級大違建；這2訴求都經南投地院104年偵字第1069號第2665號查證屬實；為何司法仍予包庇，憤怒之餘才挺身抗爭，如無法獲相關單位有效回應或解決，抗爭絕不終止。
簡榮梁則表示，相關問題都經訴訟、並經法院依法審理，包括簡百聰的毀謗案都已經法院審理定讞；其實這是農會選舉的前哨戰，希望大家公平競爭。
中國時報【黃意涵╱台北報導】
計程車不只是黃色！繼高雄市後，台北市公共運輸處日前在網站公告多元化計程車申請方式，包括大都會、台灣大等車隊有意申請。公運處官員表示，多元計程車營業模式，車體顏色與小黃不同，費率比小黃高出2成以上，不能隨意攬客，須透過專屬App預約，藉此作出區隔，最快明年1月上路。
公運處網站於上月29日公告，有意願經營台北市多元化計程車客運服務的業者，可於今年12月30日前檢具營業計畫書提出申請，內容需包含申請人、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡。
為保障乘客權益，公運處要求有意申請業者，必須提出旅客責任保險金額、乘客預約及取消方式、費率、電子支付車資方式、申訴及消費爭議處理機制等相關計畫。包括大都會衛星車隊、台灣大車隊等車隊表達申請意願。
台北市公運處一般運輸科科長王郁凱指出，多元計程車不得是黃色，且不能排班、不能隨機攬客，只能透過APP預約搭車，較現行費率高出2成；尖峰或需求量大時，費率更可能高出2倍，不過，最後方案仍待台北市計程車客運商業同業公會費率出爐，經市府審查過後才會公布。
民眾張小姐表示，大部分搭計程車時，都是因為趕時間、正好在路上，如果多元計程車只能透過APP預約，可能「緩不濟急」。此外，朋友過去叫Uber是價格考量，比計程車便宜，但若多元計程車費用比一般計程車還高，也可能影響意願，除非真的有特殊需求時才會考慮。
Uber來勢洶洶，黃色車身的計程車也必須想辦法留住乘客，除了維持服務品質，或許也能透過車款或顏色的不同，吸引民眾。運將量眾多大都會衛星車隊及台灣大車隊都表達有意籌組多元化計程車車隊的意願，提供民眾搭車時有「不只是小黃」的選項。
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