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中共近來軍事動作頻頻,先空後海,日前遼寧號首次突破第一島鏈,一路駛進西太平洋,引發各界關注,軍事專家分析在當前的兩岸關係及中美局勢催化下,這項舉動頗具警示作用,更可稱之為「戰備性質的巡航」。此一事件不禁令人連想到歷史學家經常提出的一道海洋戰略論點,強調古今中外的軍事強國,無不重視國家商船船隊的緊密建構,其因商船船隊平時負責海上運輸,戰時卻可成為海軍後備力量,甚至擔負戰略運輸,後勤、醫療支援等關鍵性的重大功能。

國家商船船隊通常具有的雙重身份國際皆知,若就歷史來看,早期西方列強海上爭霸時,其實商船與軍艦並無嚴格區別,而第一、二次世界大戰期間,西方各國商船更參與了作戰,甚至部隊是由商船運輸至戰區,中東戰爭、伊拉克戰爭也都一再驗證,現代海上戰爭除了取決於艦艇數量、噸位及武器,還取決於海上後勤發揮的成效。

國家商船一再受到重視,但受到全球景氣不佳,全球航運業的整併風,成為航運史上近來最受關注的話題,陽明海運因虧損連連,交通部擬補助六百億元資金紓困,立委提出的主張,認為要拯救陽明,需有重整、合併等更強有力的作為,陽明才會有未來,而交通部對此意見也將列入研究。

陽明海運前身是招商局,不僅具國家歷史發展背景,也是走過中國航運近代史的國家船隊,中日抗戰期間更因是全國最大的航運公司,不論是支援軍事運輸,因戰略需要甚至曾將船舶沉在江中,阻擋日軍攻擊,使國軍爭取到更多的撤退時間,對國家貢獻具關鍵性的角色,並高度受到政府重視,就在一九七二年招商局第一百週年時,成立了陽明海運,專門從事國際航運業務至今。

由陽明海運的發展史,可以一窺國家商船船隊的特殊性,當整併風襲捲全球航運業的同時,如何保有台灣的國家戰略船隊,亦應值得國人反思。

(中央社記者李宇政台北18日電)平常都有運動習慣、長相甜美的姐妹李逸涵、李逸清今天首度一起參加路跑活動,挑戰台北馬拉松半馬,姐姐李逸涵笑說,彼此不想給對方壓力,所以成績比單獨跑還差。

李逸涵目前是緯來體育台記者,長相甜美,曾被網友形容「看了已戀愛」、「好可愛」,妹妹李逸清也有出色的外形,大學畢業準備出國進修、繼續唸書。

第3度挑戰半馬的李逸涵說,前2次都是4、5月參加,天氣比較熱,想說這次找12月的比賽,應該會比較涼爽一點,「沒想到今天還是很熱。」

而李逸清是第7次參加半馬,她表示,由於台北馬拉松半馬未來可能會取消,只剩下全馬,所以要趕快把握機會。姐妹兩人大約花3小時跑完半馬。1051218

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